Kombinierte Rücklauf-/Saugfilter sind so konzipiert, dass sie einen offenen Rücklaufkreislauf filtern und die Saugleitung zur Ladepumpe im geschlossenen Kreislauf bei hydrostatischen Getriebeanwendungen unterstützen. Der Einsatz des 0,5 bar Gegendruckventils sorgt für einen positiven Druck am Einlass der Ladepumpe und minimiert so die Gefahr von Kavitation, insbesondere bei Kaltstartbedingungen. Es sind zahlreiche Optionen erhältlich, darunter ein Saugleitungssicherheitsgitter und die Möglichkeit der Montage an der Seite oder am Boden des Tanks mit einem Auslaufschutz für die Wartung des Filterelements.